Відповідно до вимог 4.4.4 ДБН В.2.3-4:2015 «автомобільні дороги. Частина І проектування. Частина ІІ будівництво»: «Головним критерієм вибору оптимального варіанту траси є мінімальний термін окупності інвестицій з урахуванням забезпечення пріоритетності вимог екологічної безпеки, обов’язковості дотримання екологічних стандартів та нормативів за рівних показників безпеки дорожнього руху. Решта показників є допоміжними».
Проте до цього часу відсутні методичні нормативні документи щодо забезпечення виконання зазначених вимог.
Це саме стосується і виконання вимог ДСТУ 8747:2025 «Автомобільні дороги загального користування. Види та переліки робіт з ремонтувань та експлуатаційного утримування» щодо розроблення проєктної документації на інвестиційні проєкти, які виконуються за рахунок капітальних видатків.
Враховуючи зазначене громадською спілкою «Національна асоціація дорожників України» (ГС «НАДУ») відповідно до вимог ст. 16 Закону України «Про стандартизацію» розроблено нормативний документ Кодекс усталеної практики «Автомобільні дороги. Настанова з техніко-економічного обґрунтування інвестиційних проєктів реконструювання, капітального ремонтування та відновлення автомобільних доріг загального користування» (Кодекс 001:2025).
Застосування Кодексу дозволить замовникам та проєктувальникам приймати проєктні рішення з об’єктивним обґрунтуванням їх ефективності, у т.ч. дозволяє виявити пріоритетність об’єктів для черговості виконання робіт з їх реконструювання, капітального ремонтування та відновлення.